Details
Durch die Prärie brettern, knackige Anstiege hochkraxeln und durch knifflige Passage kommen: Das alles ist Gravel. Mit seiner Kombination aus Aerodynamik, Leichtbau und einem für Gravelreifen optimierten Felgenprofil ist der Kornkreis genau dafür gemacht.
Gravel kann vieles sein, und war damit eine spannende Herausforderung für uns. Gemäss unserer Philosphie, in jeder Fahrsituation Performance bieten zu wollen, haben wir den Kornkreis entwickelt. Eine gute Balance aus Aerodynamik und Leichtbau sowie ein Felgenprofil, auf dem eine breite Auswahl an Reifen funktionieren, zeichnen unser Gravellaufrad aus.
Fact sheet
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Kategorie
Component , Gravel
- Gewicht 1394 g | 1474 g
- Felgenhöhe 45 mm
- Innenweite 27 mm
- Felgentyp Hooked, tubeless
- Naben DT Swiss 240 | DT Swiss 350
- Speichen DT Aerolite
- Nippel DT Swiss Squorx internal
Features
Leichtbau
Unter dem Aspekt einer ausgewogenen Performance darf man das Gewicht nicht vernachlässigen, dementsprechend war es uns wichtig, dass der Kornkreis zu den leichtesten unter den aerodynamisch optimierten Laufrädern zählt.
Getested im Windkanal
Wir haben die Kornkreis-Laufräder im legendären GST-Windkanal getestet. Alle gezeigten Messdaten sind bei 35 km/h, als Reifen wurde der Hutchinson Caracal Race in 45 mm Breite montiert. Wie im Diagram zu sehen ist, ist der Kornkreis auf dem Level von anderen, deutlich schwereren aerodynamisch optimierten Laufrädern.
Bewährte Komponenten
Wenn es um Naben und Speichen geht, setzen wir auf bewährte Komponenten. Die Naben DT Swiss 240 und 350 gelten als die zuverlässigsten auf dem Markt, sind langlebig und dennoch leicht.
DT Aerolite Speichen sind das Beste, was DT Swiss zu bieten hat. Sie verbinden geringstes Gewicht mit einem aerodynamischen Querschnitt. Wir haben uns für die klassische Version mit J-Bend-Kopf entschieden, da unsere Messungen gezeigt haben, dass dies zu einem steiferen und aerodynamischeren Laufrad beiträgt.
Modernes Felgenprofil
Mit einer Innenbreite von 27 mm haben wir die maximale Breite für 40-mm-Reifen innerhalb der ETRTO-Norm ausgeschöpft. Dies erlaubt, ohne Einschränkungen den besten Reifen für den jeden Einsatz zu wählen. Die maximierte Innenbreite sorgt dafür, dass der Reifen in Kurven gut abgestützt ist, und vergrössert das Volumen, was den Rollwiderstand senkt. Für einen zuverlässigen Reifensitz verwenden wir ein Felgenprofil mit Haken, das für die Verwendung von Tubelessreifen optimiert ist.
